26 jaar na de introductie van de oorspronkelijke Audi A2 krijgt het model een volledig elektrische opvolger. De nieuwe Audi A2 e-tron combineert compacte afmetingen met een opvallend ruim interieur, slimme technologie en een bijzonder efficiënt aandrijfsysteem.
Met een energieverbruik vanaf 12,8 kWh per 100 kilometer en een actieradius tot 641 kilometer (WLTP) is de A2 e-tron de zuinigste Audi ooit. Daarbij is er keuze uit verschillende vermogens en accupakketten, zodat efficiëntie, actieradius en prestaties naar wens kunnen worden afgestemd.
Ontworpen voor maximale efficiëntie
Bij de Audi A2 e-tron staat efficiëntie centraal in ieder detail. De vloeiende daklijn, korte overhangen en lange wielbasis geven het model zijn kenmerkende vorm, terwijl een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,24 helpt om het energieverbruik laag te houden.
Ook onder de carrosserie is de luchtstroom zoveel mogelijk geoptimaliseerd. Zo is de onderzijde grotendeels gesloten en opent de regelbare koelluchtinlaat aan de voorzijde alleen wanneer dat nodig is. Het resultaat is een ontwerp waarin vorm en functie nauw met elkaar verbonden zijn.
Compact van buiten, verrassend ruim van binnen
Dankzij de lange wielbasis van 2,77 meter maakt de Audi A2 e-tron slim gebruik van zijn compacte afmetingen. Dat levert niet alleen veel ruimte voor de inzittenden op, maar ook een praktische bagageruimte.
De kofferbak biedt 396 liter inhoud en groeit met de achterbank neergeklapt tot 1.336 liter. Bij de 170 kW- en 240 kW-versies komt daar bovendien een frunk van 13 liter bij.
Digitaal en doordacht interieur
Het interieur combineert een moderne uitstraling met slimme oplossingen voor dagelijks gebruik. Centraal staat het gebogen MMI panoramadisplay, bestaande uit de 11,9 inch Audi virtual cockpit plus en het 12,8 inch MMI touchdisplay. Optioneel is een augmented reality head-up display beschikbaar.
Doordat onder andere de keuzehendel naar de stuurkolom is verplaatst, ontstaat extra opbergruimte in de middenconsole. Ook kenmerkend is de Softwrap: een met stof bekleed oppervlak dat van het dashboard doorloopt richting de portieren. Het optionele panoramadak van circa 1,6 m² versterkt het ruimtelijke karakter van het interieur nog verder.
Vier vermogens, drie accupakketten
De Audi A2 e-tron wordt leverbaar met achterwielaandrijving en keuze uit vier vermogensversies: 125, 140, 170 en 240 kW. Afhankelijk van de gekozen uitvoering wordt dit gecombineerd met een accupakket van 52, 61 of 84 kWh.
De grootste actieradius is voor de 170 kW-versie met 84 kWh accu: tot 641 kilometer volgens WLTP. Wie meer vermogen zoekt, kan kiezen voor de 240 kW-versie met 545 Nm koppel en een actieradius tot 630 kilometer. De 140 kW-versie is in combinatie met het optionele efficiëntiepakket met een verbruik vanaf 12,8 kWh per 100 kilometer de zuinigste variant.
| Versie | Accu | Actieradius | Max. DC-laadvermogen |
| 125 kW | 52 kWh | tot 423 km | 199 kW |
| 140 kW | 61 kWh | tot 515 km | 105 kW |
| 170 kW | 84 kWh | tot 641 km | 183 kW |
| 240 kW | 84kWh | tot 630 km | 183 kWh |
Snel weer verder
Ook bij het laden draait het om efficiëntie. Afhankelijk van het gekozen accupakket bedraagt het maximale DC-laadvermogen 100 tot 183 kW. Daarmee kan de accu in ongeveer 24 tot 29 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen.
Bij de krachtigste snelladers kan tien minuten laden bovendien goed zijn voor maximaal 200 kilometer extra actieradius (WLTP). Zo blijft ook een langere rit praktisch.
Technologie die verder denkt
De Audi A2 e-tron brengt verschillende technologieën uit hogere segmenten naar de compacte klasse. LED-verlichting voor en achter is standaard. Optioneel zijn Matrix LED-koplampen verkrijgbaar, waarbij ook uit verschillende digitale dagrijlichtsignaturen kan worden gekozen.
Ook op het gebied van rijassistentie is de A2 e-tron uitgebreid uitgerust. Adaptive cruise control, een achteruitrijcamera, Side Assist met uitstapwaarschuwing en verschillende parkeer- en veiligheidssystemen behoren tot de beschikbare technologieën.
Zelfs de portiergrepen zijn opnieuw ontworpen. De vleugelvormige grepen sluiten vrijwel naadloos aan op het zijprofiel en reageren met sensoren op een lichte aanraking.
Energie voor meer dan alleen rijden
Met Vehicle-to-Load (V2L) kan de energie uit de accu ook worden gebruikt om externe elektrische apparaten van stroom te voorzien. Denk bijvoorbeeld aan het opladen van een elektrische fiets.
Ook praktisch gebruik is meegenomen in het ontwerp. De Audi A2 e-tron kan een aanhanger tot 1.600 kilogram trekken en is leverbaar met een elektrisch zwenkbare trekhaak.
De uitvoeringen
In welke uitvoering komt jouw nieuwe Audi A2 e-tron onder het doek vandaan?
edition
Vanaf € 38.990
- 18 inch lichtmetalen velgen
- Achteruitrijcamera
- Adaptive cruise control
- Stoelverwarming vóór
- Stuurwielverwarming
Launch Series
Vanaf €38.990
- S line exterieur
- Matrix LED-koplampen
- Tech pakket
- Achteruitrijcamera
- Adaptive cruise control
Advanced edition
Vanaf € 40.990
- 19 inch lichtmetalen velgen
- Sportstoelen
- Audi sound system
- In 3 delen neerklapbare achterbank
- Elektrisch verstelbare lendesteun
Launch Series Pro
Vanaf € 41.990
- Interieurpakket met sportstoelen
- Opbergpakket met Vehicle-to-Load
- Stoelverwarming vóór
- Stuurwielverwarming
- Privacy glas
Launch Series Pro
Vanaf € 42.990
- 19'' lichtmetalen velgen aero design
- Banden met rolweerstand
- S line exterieur
- S line interieur
- Hemelbekleding zwart
Audi A2 e-tron bij Audi De Waal
De eerste Audi A2 e-tron-modellen worden vanaf december 2026 bij de Audi dealers verwacht. Voor de introductie zijn de Launch Series en Launch Series Pro aangekondigd: gelimiteerde uitvoeringen die extra rijk zijn uitgerust en als eerste worden geproduceerd. De eerste klanten rijden volgens Audi vanaf januari 2027 in deze uitvoeringen.
Daarnaast wordt de Audi A2 e-tron leverbaar als edition, Advanced edition en S edition, die verder naar wens zijn samen te stellen met opties en pakketten.
Wil je op de hoogte blijven van prijzen, beschikbaarheid en de komst van de Audi A2 e-tron naar Audi De Waal? Houd deze pagina in de gaten voor het laatste nieuws.
Veelgestelde vragen
De eerste Audi A2 e-tron-modellen worden vanaf december 2026 bij de Audi dealers verwacht. De gelimiteerde Launch Series-modellen worden als eerste geproduceerd. De eerste klanten rijden vanaf januari 2027 in de nieuwe A2 e-tron.
De maximale actieradius bedraagt tot 641 kilometer volgens WLTP. Dit geldt voor de A2 e-tron met 170 kW vermogen en een 84 kWh accu. Afhankelijk van de gekozen uitvoering varieert de maximale actieradius van 423 tot 641 kilometer.
De Audi A2 e-tron wordt leverbaar met drie verschillende accucapaciteiten: 52, 61 en 84 kWh. Welke accu wordt toegepast, is afhankelijk van de gekozen vermogensversie.
Er komen vier vermogensversies van de Audi A2 e-tron: 125, 140, 170 en 240 kW. Alle uitvoeringen hebben achterwielaandrijving. De krachtigste uitvoering levert daarnaast maximaal 545 Nm koppel.
De 140 kW-versie heeft in combinatie met het optionele efficiëntiepakket een energieverbruik vanaf 12,8 kWh per 100 kilometer. Daarmee is de Audi A2 e-tron de zuinigste Audi ooit.
Afhankelijk van het accupakket bedraagt het maximale DC-laadvermogen 100 tot 183 kW. Het opladen van 10 naar 80 procent duurt ongeveer 24 tot 29 minuten.
De bagageruimte heeft een inhoud van 396 liter. Met de achterbank neergeklapt groeit dit tot 1.336 liter. De uitvoeringen met 170 en 240 kW beschikken daarnaast standaard over een frunk van 13 liter.
Ja. De Audi A2 e-tron heeft een maximaal trekgewicht van 1.600 kilogram en is leverbaar met een elektrisch zwenkbare trekhaak.
Ja. Met Vehicle-to-Load (V2L) kan energie uit de accu worden gebruikt om externe elektrische apparaten van stroom te voorzien. Zo kan bijvoorbeeld een elektrische fiets via de auto worden opgeladen.
De Audi A2 e-tron wordt geproduceerd in de hoofdfabriek van Audi in Ingolstadt, Duitsland.
Disclaimer actieradius: *Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfi guratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
Disclaimer laadtijd: **De laadtijd van de accu, het maximale DC-laadvermogen bij HPC-laders (High Power Charging) en de bijgeladen actieradius zijn vastgesteld volgens DIN 70080. Deze waarden zijn van diverse factoren afhankelijk, waaronder de buitentemperatuur, de accutemperatuur, het stekkertype, het gebruik van de preconditioneringsfunctie (om bijvoorbeeld vooraf het interieur op temperatuur te brengen), het vermogen van de laadpaal, het accupercentage (State of Charge) en de accudegradatie. Het laadvermogen neemt af naarmate de accu voller is. Met laadverliezen is rekening gehouden.