De Volkswagen T-Roc is pas sinds 2017 op de markt, maar een van de meest populaire modellen van Volkswagen. Er zijn sinds die tijd meer dan 2 miljoen exemplaren verkocht. In 2025 is het model vernieuwd: volwassener, moderner en comfortabeler. In deze blog lees je alles over de nieuwe T-Roc, de hybride aandrijflijn en het interieur.
Wat is er nieuw aan de nieuwe Volkswagen T-Roc?
De Volkswagen T-Roc is een comfortabele auto, staat wat hoger op de wielen en heeft een stoere uitstraling. Die stoere uitstraling zie je meteen terug in het nieuwe design van de Volkswagen T-Roc. Tegelijkertijd zie je ook wat meer rondingen, waar de oude T-Roc wat hoekiger was, en de aansluiting met de ID.-familie.
De voorkant van de T-Roc straalt vanwege de rondgingen vriendelijkheid uit, maar oogt ook stoer door de lijnen, honinggrootgrill en de doorlopende verlichting in combinatie met het verlichte logo. Standaard zijn de koplampen voorzien van IQ.Light matrix verlichting.
Het stoere volwassene gaat in de zijkant van de auto. De T-Roc is 11 cm langer geworden dan zijn voorganger. De wielbasis is 4 cm langer waardoor je meer interieurruimte en beenruimte op de achterbank hebt.
Aan de achterkant vind je ook een doorlopende LED-strip met verlicht logo, wat tegenwoordig ook echt een signatuur is van Volkswagen. Verder is het design strak vormgegeven.
Altijd hybride
De motoren is een bekende van Volkswagen, namelijk de 1.5 e TSI. Deze wordt altijd als hyrbide variant geleverd. Daarmee heeft de T-Roc zowel een benzinemotor als een elektromotor. Het voordeel hiervan is dat het brandstofgebruik een stuk lager is en daardoor heb je ook minder kosten.
De T-Roc is nu nog alleen leverbaar als mild hybride variant. Vanaf halverwege 2026 zullen er twee full hybride varianten op de Nederlandse markt komen van 136 pk en 170 pk. Opladen aan een laadpaal is iet nodig. Deze hybride T-Roc laadt automatisch op tijdens het rijden.
Hoog comfort
De T-Roc is alleen nog maar leverbaar als automaat. Daarmee rijd je soepel en comfortabel van A naar B. De automaat schakelt snel en slim, wat niet alleen het rijcomfort bevorderd, maar ook bijdraagt aan een efficiënter brandstofverbruik.
Daarnaast zijn alle nieuwste technieken binnen handbereik: Travel Assist, Park Assist, Area View, LED Matrix koplampen en Head-up display. In combinatie met Dynamic Chassis Control adaptief onderstel demping, stem je het onderstel eenvoudig af op jouw rijstijl.
Modern interieur
In de Volkswagen T-Roc vind je de bekende digitale cockpit achter het stuur en een groot infotainmentscherm van 32,7 cm. Op dit grote touchscreen bedien je alles heel gemakkelijk. Het werkt gewoon goed en snel. Op het stuur vind je de vertrouwde fysieke knoppen, waarmee je eenvoudig het display bedient, het volume regelt of van muziek wisselt.
Bovendien vind je in het middenconsole de keuzehendel. Daarmee kun je het de ambiance instellen, maar ook je rijprofiel. Binnen één handbeweging kun je daarin wisselen. Bovendien is er ruimte om je telefoon draadloos op te laden. Je kan ook altijd de USB C aansluitingen hiervoor gebruiken. Kortom je komt niks te kort om veilig en comfortabel te rijden in de nieuwe Volkswagen T-Roc.
Meer ruimte en comfort
Doordat de Volkswagen T-Roc langer is geworden, is er ook meer bagageruimte: maar liefst 475 liter. Ook voor volwassenen op de achterbank is er meer been- en hoofdruimte. Hier komt de langere wielbasis van 4 cm tot zijn recht. Bovendien ontbreekt het ook niet aan comfort achterin; het zit goed, dimbare verlichting en individuele airco.
T-Roc vergelijken met andere Volkswagen SUV's
Twijfel je tussen de T-Roc of een andere SUV van Volkswagen? Dan is het goed om te kijken hoe hij zich verhoudt tot de T-Cross en Tiguan.
T-Roc vs T-Cross
De Volkswagen T-Cross is compacter en vooral gericht op stadsgebruik. Hij is wendbaar, zuinig en ideaal als je een hogere instap zoekt in een compact formaat. De Volkswagen T-Roc biedt duidelijk meer ruimte, een luxere afwerking en een volwassener rijgevoel. Zoek je net wat meer comfort, kracht en uitstraling, dan is de T-Roc de logische volgende stap.
T-Roc vs Tiguan
De Volkswagen Tiguan is groter en biedt meer ruimte voor gezinnen die regelmatig met meerdere passagiers en bagage onderweg zijn. De T-Roc zit daar precies tussenin: ruimer en luxer dan de T-Cross, maar compacter en wendbaarder dan de Tiguan. Daarmee is de T-Roc ideaal voor wie dagelijks comfort wil, maar geen grote SUV nodig heeft.
Meestgestelde vragen
De nieuwe T-Roc wordt geleverd met de 1.5 eTSI-motor. In eerste instantie leverbaar als twee mild-hybride varianten van 116 pk en 150 pk. In de toekomst volgen twee full hybride uitvoeringen met 136 pk en 170 pk.
Ja, de nieuwe T-Roc is uitsluitend leverbaar als automaat. Dit zorgt voor extra rijcomfort en soepel schakelen in elke situatie.
De bagageruimte van de nieuwe Volkswagen T-Roc bedraagt 475 liter, met de achterbank plat kun je dit nog meer vergroten.
De T-Cross is compacter en vooral geschikt voor stadsgebruik. De T-Roc is groter, luxer en biedt meer ruimte en comfort. Daarmee is de T-Roc een goede keuze als je net wat meer auto zoekt.
De Tiguan is groter en meer gericht op gezinnen die maximale ruimte nodig hebben. De T-Roc zit hier precies tussenin en combineert praktische ruimte met een compact en wendbaar formaat.
De nieuwe T-Roc is uitgerust met moderne systemen zoals Travel Assist, Park Assist, Area View, IQ.Light Matrix LED-koplampen en een head-up display (afhankelijk van uitvoering).
Ja, dankzij de grotere binnenruimte, comfortabele achterbank en ruime bagageruimte is de T-Roc zeer geschikt als gezinsauto, zonder dat hij groot of onhandig aanvoelt.