Auto & Prinsjesdag
Op 16 september zijn de nieuwe plannen voor autobelastingen gepresenteerd. Dit jaar bracht Prinsjesdag veel nieuws voor automobilisten, werkgevers en ondernemers. Van een nieuwe belasting op zakelijke auto’s met een verbrandingsmotor tot verlengde voordelen voor elektrische auto’s en fietsen. Wij zetten de belangrijkste punten overzichtelijk voor je op een rij, zodat je precies weet waar je aan toe bent vanaf 2026.
- Nieuwe belasting voor niet-elektrische auto's van de zaak
- Aanpassing motorrijtuigenbelasting
- BPM (belasting op nieuwe auto's)
- Minder administratie voor werkgevers (WPM-rapportage)
- Fiets van de zaak: regels zijn versoepeld
- Accijns op brandstof
Nieuwe belasting voor niet-elektrische auto's van de zaak
Vanaf 2027 geldt er een extra belasting voor werkgevers die auto’s van de zaak aanbieden die niet volledig elektrisch zijn. Het tarief van deze zogenoemde pseudo-eindheffing bedraagt 12% van de catalogusprijs van de auto. Is een auto ouder dan 25 jaar, dan wordt het percentage van 12% berekend over de wettelijke waarde van het voertuig.
Deze regeling geldt voor voertuigen in de M1-categorie. Dit zijn personenauto’s, campers of 9-persoonsbussen. De belasting wordt per maand berekend, waarbij een deel van een maand als hele maand meetelt, maar werkgevers hoeven deze belasting pas na afloop van het jaar daadwerkelijk af te dragen. Belangrijk om te weten is dat deze heffing niet mag worden doorberekend aan werknemers. Voor hen verandert er dus niks.
Er zijn enkele uitzonderingen. Werkgevers betalen deze belasting niet als de auto volledig elektrisch is of wanneer de auto niet privé wordt gebruikt. Let daarbij wel op dat woon-werkverkeer ook onder privégebruik valt. Voor auto’s die al vóór 1 januari 2027 tot het wagenpark behoren, geldt een overgangsregeling. In dat geval hoeven werkgevers deze extra belasting pas vanaf 17 september 2030 te betalen.
Samengevat:
- Vanaf 2027: 12% belasting op catalogusprijs van niet-elektrische auto’s van de aak
- Geldt voor voertuigen in de M1-categorie
- De belasting wordt per maand berekend, maar pas na afloop van het jaar afgedragen
- Niet door te berekenen aan werknemers
- Uitzondering: 100% elektrische auto’s of wanneer er geen privégebruik is
- Overgangsregeling: auto’s die vóór 1 januari 2027 in gebruik zijn, vallen pas vanaf 17 september 2030 onder de regeling
Aanpassing motorrijtuigenbelasting
Ook bij de motorrijtuigenbelasting (MRB) vind er een wijziging plaats. Vanaf 2026 blijft het belastingvoordeel voor elektrische auto’s bestaan, maar in plaats van 75% van de reguliere motorrijtuigenbelasting ga je als eigenaar voortaan 70% van het tarief betalen.
Samengevat:
- Vanaf 2026 betalen eigenaren van elektrische auto’s 70% van de reguliere MRB (was 75%)
BPM (belasting op nieuwe auto's)
Voor elektrische personenauto’s was er al een vast BPM-tarief van € 667. Dit vaste bedrag gaat nu ook gelden voor bijzondere elektrische auto’s, zoals campers, voertuigen die zijn aangepast voor rolstoelvervoer. Voor elektrische motorfietsen komt er een apart vast tarief van € 200. Beide aanpassingen geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2025, zodat ook eerder gekochte voertuigen hiervan profiteren.
Samengevat:
- Vast BPM-tarief van € 667 geldt nu ook op bijzonder elektrische auto’s (campers en rolstoelvoertuigen)
- Voor elektrische motorfietsen geldt een vast tarief van € 200
- Nieuwe tarieven gelden met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2025
Minder administratie voor werkgevers (WPM-rapportage)
Organisaties met meer dan 100 werknemers zijn sinds juli 2024 verplicht om bij te houden hoe hun werknemers reizen. Deze gegevens moeten worden gerapporteerd aan de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Hoewel dit met de juiste software werkbaar is, levert het in de praktijk veel administratieve lasten op. Daarom is op Prinsjesdag voorgesteld om de rapportagegrens te verhogen. In de toekomst hoeven alleen bedrijven met meer dan 250 werknemers deze gegevens nog aan te leveren.
Samengevat:
- Bedrijven met meer dan 250 werknemers zijn vanaf nu verplicht te rapporteren hoe werknemers reizen (was vanaf 100 werknemers)
- Kleinere bedrijven hoeven dus geen rapportage meer te doen
Fiets van de zaak: regels zijn versoepeld
Tot nu was er standaard een bijtelling van 7% voor een fiets van de zaak (tenzij die vrijwel niet privé werd gebruikt). Om het gebruik van de fiets te stimuleren, worden de regels versoepeld. Er geldt straks geen bijtelling meer voor poolfietsen, deelfietsen, hubfietsen en andere fietsen die niet structureel bij een woon- of verblijfadres worden gestald. Ook voor een fiets die wel zakelijk en beperkt privé wordt gebruikt, maar die niet mee naar huis gaat, vervalt de bijtelling. Deze versoepeling geldt bovendien met terugwerkende kracht tot 2020.
Samengevat:
- Tot nu toe standaard 7% bijtelling
- Geen bijtelling meer voor poolfietsen, deelfietsen, hubfietsen en fietsen die niet thuis worden gestald
- Regeling geldt met terugwerkende kracht tot 2020
Accijns op brandstof
De verlaging van de accijns op benzine en diesel zou per 1 januari 2026 eindigen. Op Prinsjesdag is echter besloten dat deze accijnsverlaging nog een jaar langer van kracht blijft, waardoor automobilisten voorlopig profiteren van lagere brandstofprijzen.
Samengevat:
- De tijdelijke accijnsverlaging op benzine en diesel blijft nog langer geldig tot 2027
Wat betekenen deze plannen straks in de praktijk?
Prinsjesdag 2025 laat duidelijk zien dat de overheid elektrisch rijden en duurzame mobiliteit verder wil stimuleren. Voor elektrische auto’s blijven fiscale voordelen bestaan, terwijl werkgevers met niet-elektrische leaseauto’s vanaf 2027 te maken krijgen met een stevige extra belasting. Ook voor fietsen van de zaak zijn regels versoepeld, waardoor duurzame mobiliteit aantrekkelijker wordt gemaakt.
Welke regelingen uiteindelijk worden doorgevoerd, hangt af van de Tweede en Eerste Kamer en van het toekomstige kabinet.
Meer nieuws
Volkswagen ID. Polo of CUPRA Raval? Vergelijk de verschillen
Wat is het verschil tussen de Volkswagen ID. Polo en CUPRA Raval? Bekijk de belangrijkste specificaties, prijzen, actieradius en uitrusting en maak de juiste keuze.
Vernieuwde CUPRA Tavascan: performance vanaf € 39.990
Vanaf nu te bestellen en vanaf september te rijden met een vanafprijs van € 39.990. Een nieuwe 140 kW (190 pk) / 58 kWh aandrijflijn maakt de SUV-coupé nog bereikbaarder.
Een zonovergoten en succesvolle De Waal Rally 2026!
Wat een fantastische dag hebben we achter de rug! Afgelopen weekend vond de tweede editie van de De Waal Rally plaats.
Wegwerkzaamheden A12
Rijkswaterstaat gaat komende zomer groot onderhoud uitvoeren aan de snelweg A12 tussen knooppunt Lunetten bij Utrecht en Veenendaal in de richting van Veenendaal. Wij zetten op een rijtje wanneer waar werkzaamheden worden uitgevoerd en hoe je je zo goed mogelijk kan voorbereiden op jouw rit.